帶排管裝置底盤配置： EQ1145SJ8CDC型號底盤，國六3800軸距，20款多利卡D7，
2030/單排，YCY30165-60，165馬力，法士特8檔，8.25R20 16PR輪胎，3.9/7t橋，232
部雙層車架，空調電動窗中控鎖，ABS，斷氣剎，排氣制動。 上裝配置： 上裝配置：
1、容積12.5方左右，吸污罐9方左右，清水罐3.5方左右。污水罐體鋼板厚度6MM，清水
罐體鋼板厚度4MM. 2、清水罐部分采用雙耀215L型號高壓泵（22MPA）。清水互通，
清污互通。尾部配備液壓卷盤及60米高壓管，液壓收放，帶淋洗裝置，氣吹水裝置，卷
盤裝在后封頭上，帶排管器，清水罐加消防栓進水口。 3、真空泵采用SK-12水循
環泵，尾部加裝100吸污口及150排污口，罐體液壓舉升，后蓋可液壓開啟，帶手動鎖
緊裝置，后封頭加固，LED照明燈，兩側帶邊燈。 4、尾部一個操作箱，一個工具箱，
防溢閥（加裝濾網），液位計。 5、配送：60米19mm高壓管，吸污管8米一根，4個噴頭，
一個導管器

四. 產品功能展示

前噴鴨嘴 

后對沖 高炮

高位花灑 側噴

 

 

 

七．加裝配置（非標配）

電動炮 倒車影像

 

氣缸 氣動閥

 

工具箱 箭頭燈

八．整車圖片

      【罐體制作】

采用線罐體生產工藝分為:下料、拼板焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內先進生產工藝。罐體材料多采用優質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為"4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方"等。 泵在汽車上安裝時，首先把泵兩側的撐腳卸下，泵軸心線與聯軸器對準后，將齒輪箱上的四個底腳螺栓擰緊，然后裝上兩側的撐腳并擰緊螺栓，泵進出口管路安裝時，必須緊固在車身上，泵不能承受進、出口管路的重量和附加力，泵進口管路中應加裝過濾網，網孔應小于φ6mm，以免較大石塊和長纖維吸入

      【管道系統】

由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網、出水口(前沖后灑、側噴;高位側花灑;后工作平臺，帶綠化灑水高炮)組成。

      【操作系統】

主要由發動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生動力，將罐體內部的液體通過管網噴灑出去。工作范圍:自吸高度:≥7m，灑水寬度:≥14m，射程:≥28m;可調節成柱狀，射程≥28m;也可調節成霧狀，射程≥5m。

灑性能特點：前沖（噴）后灑，帶側噴，罐體后帶工作平臺，平臺上安裝綠化灑水炮，灑水炮可360旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護欄，配備全國質量評比首名的杭州威龍大功率  灑水泵，泵可自吸自排，安裝過濾網，帶消防接口，可通過消防栓進水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農藥。 工作范圍:自吸高度:≥7m，灑水寬度:≥14m，射程:≥28m;可調節成柱狀，射程≥28m;也可調節成霧狀，射程≥5m

     【罐體制作】

采用線罐體生產工藝分為:下料、拼板焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內先進生產工藝。罐體材料多采用優質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為"4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方"等。 泵及管路系統安裝完畢，應經壓力為泵工作壓力1.2倍的壓力試驗，歷時3分鐘，以明各處無泄漏（進口有真空表時應關閉該路或卸下真空表），試運轉時，泵內應加注滿液體，以防止機械密封干磨擦造成損，泵送油料時，必須加接地線，將靜電導入地下
“剛買的新車，車身不曉得什么時候就被劃傷了”，網友劉先生無奈地抱怨，車身莫名其妙多出了幾道劃痕，對于新車車主來說，無疑是一種精神摧殘，如果是較淺的剮蹭，大動干戈有時反而會傷車。事實上，對付車身劃痕的辦法就是預防，在漆面嶄新的時候就對它加以保護。比如在車身表面上一層鏡面釉，在清潔后的車身上用拋光機或手工操作將鏡面釉通過振動擠車漆內部，形成如同網狀的保護膜，它大大提高了漆面硬度，同時，耐高溫抗紫外線的特性更好地保護了車漆。

     【管道系統】

由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網、出水口(前沖后灑、側噴;高位側花灑;后工作平臺，帶綠化灑水高炮)組成。 （二）使用要求、啟動前，首先檢查齒輪箱內油是否足夠，注意∶新泵使用一星期后，應放凈齒輪油更換新齒輪油，檢查泵內是否存有足夠的液體;檢查閥門是否已關閉，打開出口管路閥門少量，開足進口管閥門

    【操作系統】

主要由發動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生動力，將罐體內部的液體通過管網噴灑出去。工作范圍:自吸高度:≥7m，灑水寬度:≥14m，射程:≥28m;可調節成柱狀，射程≥28m;也可調節成霧狀，射程≥5m。 泵在汽車上安裝時，首先把泵兩側的撐腳卸下，泵軸心線與聯軸器對準后，將齒輪箱上的四個底腳螺栓擰緊，然后裝上兩側的撐腳并擰緊螺栓，泵進出口管路安裝時，必須緊固在車身上，泵不能承受進、出口管路的重量和附加力，泵進口管路中應加裝過濾網，網孔應小于φ6mm，以免較大石塊和長纖維吸入

      【灑水泵】

配備灑、綠化噴灑車大功率灑水泵(威龍泵)，帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能。

可選裝配置:可加裝灑藥盤、藥泵、罐內防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。

    【駕駛室】

罐體材料選用武鋼優質材料制作，灑功能為：自吸高度≤7米，前沖后灑（灑水寬度≥14米）帶側噴，罐體后帶工作平臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨，炮可360°旋轉，水柱射程≥28米，霧狀射程≥5m），配備全國質量評比名的大功率灑水泵（日本技術），泵可自吸自排，帶自流閥，帶消防接頭，帶消防水帶，配兩根吸水管，帶過濾裝置。罐體油漆采用金屬油漆制作，銹能力強。罐體顏“上白下藍”，可以噴“灑或單位名稱”字樣。

解析灑水泵的檢測與

灑作為我國環衛系列工程車的主打車型，從誕生之日起就一直肩負著環境的日常清潔工作，因為灑的系統結 構相對其它的工程車輛來講，其結構是比較簡單的,因此一般灑的故障率是比較低的,相對而言車輛的水泵是故障率 比較高的零部件，今天我們就為大家介紹一下灑水泵故障原因及檢測方法。

灑作為我國環衛系列工程車的主打車型，從誕生之日起就一直肩負看環境的日常清潔工作,因為灑的系統結構 相對其它的工程車輛來講，其結構是比較簡單的，因此一般灑的故障率是比較低的，相對而言車輛的水泵是故障率比較高的 零部件，今天我帔為大家介紹一下灑水泵故障原因及檢測方法。

當灑的水泵不能吸水或者壓力明顯減弱時，請參照以下步驟檢測：

  、檢查灑水泵吸水口和出水口閥門開關是否打開。灑的水泵為自吸泵,次使用時要灌引水,每次使用前也必 須確定充滿液體。

二、 檢查吸水管前段濾網是否有雜物堵塞進水口。

三、 逐段檢查進水管路是否密封,排除漏氣地方的故障。

四、 普通灑使用的水泵引水高度應小于5米。

五、 檢查灑水泵是否有漏水現象,若出現則確定漏水位置并加以密封，保密封性能完好。

六、 灑發動機轉速太彳氐,達不到所需的真空度,調整油門使轉速在合適的范圍，變速箱不同可能要求的發動機轉速不 同。

七、 檢查灑水泵是否固定豪,取力器是否工作，取力器和傳動軸脫離或與水泵不夠平衡均會造成水泵不能工作。

八、 檢查灑水泵轉速是否正常，有沒有異常響聲，是否會轉不動。若有則可能是有雜物纏繞葉片了。

九、 另外在檢測過程中必須避免水泵空轉,造成水泵溫度過高嚴重影響其壽命。

當灑出現水泵不出水的故障時，可能是以下幾個方面的原因。

—、灑水罐由于長時間使用未清理罐體內污物、或使用的水源太臟,導致出水口濾網或泵體堵塞。

二、如果是冬季使用灑出現不出水的故障，要考慮可能是罐體內部和灑水泵結冰和凍裂從而造成上述故障。

灑結構基本組成及主要操作系統為：防銹罐體，取力器，傳動軸，自吸式灑水泵，管網，噴灑出口，工作平臺，車輛底盤。

灑主要操作系統為：由發動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產生動力，將罐體內部的液體通過管網噴灑出去。

灑工作范圍為：適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業施工建設，高空建筑沖洗，具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖洗，另外還具有運水儲水、應急消防等功能。

灑駕駛室分為:尖頭駕駛室，或者平頭駕駛室，又稱長頭駕駛室，短頭駕駛室。

     【取力器】

一般灑采用東風，解放系列取力器，氣動操作，操作開關向后拉，取力齒進入嚙位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在灑變速箱的箱體一側安裝的設備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉動把動力傳遞出來，再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵， 泵工作時需要的動力直接由汽車發動機通過取力器提供，作地面泵站也可用電機或柴油機驅動，當水源含有泥沙、雜物時，，吸入管進口應置于網罩內，網罩通孔總面積應大于300cm2，而網孔直徑應小于6mm，泵的軸封采用機械密封，因此泵運行可靠、壽命長

1、 低溫季節,泵不工作時應將泵內液體放出，以防止液體結冰損泵殼體等零件。

    【灑噴水器功能說明】

灑前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴(選裝)。

噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調節噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射水炮可以用于城鄉園林綠化及應急消防。蓮蓬嘴可以澆落路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。

實拍圖片

承諾書

       是一家具有自主研發能力的汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和的產業鏈。是我公司售前、售中和環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，體系得到了完善。

   體系

一、體系是質量管理體系的重要環節。

二、保障：是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

三、宗旨：創造價值，誠信鑄就未來！

四、機構：在銷售公司下的部門，負責公司工作和管理各駐外機構的工作。

    原則

      在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過 25000公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損，經有關汽車站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司部門提交書面資料，部門確認后實行三包。

    具體如下：

1、三包期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。

3、免費培訓操作員：

⑴ 由我廠安排高級工程師現場，學習理論及實際操作；

⑵ 掌握車的基本理論，性能以及功能；

⑶ 按程序能熟練的操作；

⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。